Compactador Pata De Cabra Xcmg Xs 143 De 14 Toneladas
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Ubicación del vehículo
Don Torcuato Oeste - Tigre - Bs.As. G.B.A. Norte
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Descripción
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MODELO: XS143JPD
PESO TOTAL: 14.000 kg
PESO RODILLO: 8.200 kg.
Peso de funcionamiento 14000 kg
Peso de distribución en rueda delantera 8200 kg
Presión de cables estádicos 385 N/cm
Capacidad de arrastre teórica 30%
Mínimo ratio externo de rodaje 6800 mm
Ángulo de dirección ±30°
Dimensión de aparencia del equipo entero LARGO×ANCHO×ALTO
6010×2340×3200
Ángulo oscilante
±11°
Frecuencia vibrante 28 Hz
Amplitud vibrante nominal (Alta/Baja) 1.9/0.95 mm
Fuerza vibrante Amplitud alta/baja 274/137 kN
Mínimo ratio de rodaje (al borde de pala) 5170 mm
Motor CUMMINS B5.9
110 Kw (150HP)
Velocidad de conducción Marcha I (adelante/atrás)
2.7 / 2.7 km/h
Marcha II (adelante/atrás)
4.8 / 4.8 km/h
Marcha III (adelante)
10.5 km/h
DIMENSIONES
Largo total: 6010 mm
Ancho: 2340 mm
Altura Total: 3200 mm
CABINA
Cerrada, cómoda con una alta visibilidad
Asiento ergonómico con sistema de suspensión.
Aire Acondicionado (OPCIONAL)
MOTOR
CUMMINS B5.9
6 CILINDROS
150 HP
NORMA DE POLUCION EURO 3
INYECCION DIRECTA
Baja emisión de gases de escape. Este motor rige con las normas E.P.A (Environmental Protection Agency). Cumple con los límites de
Niveles de contaminación impuestos por las A.R.T.
TRANSMISION
Automática POWERSHIFT.
3 Marchas hacia delante – 2 marcha hacia atrás
Velocidad máxima: 10.5 Km/h
Convertidor de torque 3 elementos
Refrigeración bajo circulación de aceite a presión.
Tecnología alemana ZF 4W G308
DIRECCION
Articulada, cilindro hidráulico doble efecto.
Mejorando notablemente el radio de giro.
MADE IN GERMANY
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de discos bañado en aceite
Freno de mano: Eléctrico
Freno de emergencia neumático.
MICO Made in USA
ACCESORIOS:
* Alarma de retroceso.
* Luces de trabajo delanteras y faroles traseros.
* Columna de dirección rebatible, regulable a diferentes posiciones.
* Alfombra antideslizante.
* Espejo retrovisor.
AMPLIA FINANCIACIÓN EN PESOS FIJOS. MÍNIMO ANTICIPO Y CHEQUES.
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